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空压机气阀常见的损坏原因有哪些?

作者:admin  来源:www.jxkyj.com   更新时间:2017-11-03  阅读数:253
往复式空压机一般选用的是主动阀,阀一般由阀座、阀片、弹簧、升程限制器组成。紧缩机气阀损坏的常见毛病有紧缩机气阀开裂气阀损坏,主要由气阀零件的机械损坏、磨损以及腐蚀等引起。

阀片和弹簧是最易损坏的零件。阀片在作业中接受的主要载荷有两种:

(1)阀片两边的压力差引起的均布载荷。因为气缸内的压力从吸入压力到排出压力发作周期性的改变,故归于脉动循环的交变载荷。在这种载荷效果下,阀片将发作曲折疲惫损坏,在其均匀直径邻近发作环向裂纹。

(2)与升程限制器、阀座碰击时引起的冲击载荷。其碰击力的大小与阀片的质量和阀片的运动速度有关。

气阀损坏的原因主要有:
在每个作业循环中,阀片与升程限制器、阀座各碰击一次。实际运用表明,阀片的损坏方式:

(1)由冲击载荷引起的径向开裂,这种损坏归于小能量多次碰击引起的疲惫损坏;

(2)阀片资料内部缺点引起的应力会集,在循环载荷效果下将成为疲惫损坏的本源;

(3)阀片在作业中与其它零件之间发作冲突、磨损,引起阀片失效;

(4)气阀在作业时包围在介质之中,遭到介质的高速冲刷和腐蚀,阀片表面的保护膜被损坏,阀片部分呈现腐蚀麻点或空泛。

此外,积炭也是气阀损坏的一种方式。

积碳主要是汽缸长时间注油或者紧缩介质杂质形成,积碳损害很大,可加快活塞环、支撑环的磨损,缩短运用寿数。

注意事项及预防措施

减缓冲击力是延伸阀片寿数的重要措施。为进步气阀的运用寿数,在规划、制造时,一方面应选用质量小的资料做阀片;另一方面在结构上尽量削减升程高度,增大弹簧力。

别的,气阀运用时还需注意以下注意事项和预防措施:

(1)有必要依照标准购买一切零件,特别是阀片和弹簧。

(2)装置气阀时,按图纸核对一切零件。特别是,升程垫圈直接影响阀片的升程高度,升程高度过大,阀片遭到的冲击动能大;升程高度过小,功率消耗增大。

(3)保存精确的气阀作业记载;并根据气阀特色。拟定检修周期,对气阀进行定时替换。一同应常常查看气阀的运转状况,一般经过调查与剖析各级压力比及温度的改变、手摸耳听等简易方法,判别气阀是否运转正常。

(4)严厉按规定定保间隔期限对气阀进行正确的保养,保养的内容主要是进行清洗查看和做气密性查验。清洗时,气阀上的裂缝往往被油垢讳饰而不易看清,只有用清洗刷洗洁净后才能被明晰地显示出来。而实际上往往因为查看不细,使气阀在已有裂缝、不平整等轻度缺点的状况下持续装上运转,这样就使气阀毛病逐步扩展。若有一个气阀弹簧损害,则需要将该阀一切其它弹簧一同替换,以确保有均匀的弹簧力效果在阀片上。气阀检修要做好记载。考虑易损件的运用寿数,阀片和弹簧接连运用400小时有必要悉数予以替换,阀座的寿数值是8000小时,届时也应考虑替换。

(5)气阀组件装置应严厉遵守装置技术要求。装置上机时要防止漏装、错装。如在将气阀装上机身上时,中心顶紧螺丝忘记拧紧,使整个气阀在机身上松动,运转时发作敲击而使气阀损坏。在运用车削、磨削等方法对阀座、升程限制器进行修正时要注意遵守修补标准,不能下降阀体的强度。

(6)通常气阀的细微反常会在其彻底损坏前的较长一段时间里发作改变,操作人员可用看、听、摸的方法来确定是哪一只气阀呈现了问题。但在许多状况下,见整机尚能运转而不加以细查,让空压机带病运转,使气阀损坏程度加重。因而,操作人员应常常对气阀运转状况进行查看,即使是轻度毛病现象也应予以注重并及时排除,不容易放过。

(7)对冷却水进行软化处理,并注意对中心冷却器、后冷却器及气液分离器等进行定时或接连排污,以减缓热交换器结垢,确保其热交换效果。

(8)定时查看气缸水套或缸平面等处的密封状况以及中心冷却器的无缺状况,发现问题及时处理,防止冷却水进入气缸发作激烈冲击而损害阀片。


                    文章源自:鹤山空压机           www.jxkyj.com
 

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