作者：葆德空压机　　来源：　　 更新时间：2016-04-14　　阅读数：1752

许多空压机都出现过跑油的疑问，在实践的处理过程中，发现大多数的毛病投诉并非油分的质量疑问造成的。那么，除了油分质量疑问以外，还有哪些因素会致使油分跑油？咱们工程师们在实践中总结出几种状况同样会致使跑油的因素，下面和我们一同共享一下。
1
油气别离罐规划不标准
有有些空压机厂商，在规划油气别离罐时，初级别离系统规划不合理，初级别离作用不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力缺乏，致使油耗过高。


2
加油过多
加油量超越正常油位，有些机油随气流带走，致使耗油量过大。


3
用气量大，超负荷低压运用
负荷低压运用是指用户运用空压机时，排气压 力并未到达空压机本身的额外工作压力，但基本能满足某些公司用户的用气请求，例如：公司用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法到达平衡，假定空压机额外排气压力8kg/c㎡，但实践运用时压力只有5kg/c㎡乃至更低，这么空压机长时刻处于负荷运转状况，无法到达机器的额外压力值，致使耗油量增大，其因素是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加速，油雾浓度过高，使油分负荷加剧，终究致使耗油量大。


4
回油管路阻塞
当回油管路（包含回油管上的单向阀及回油滤网）有异物阻塞时，别离后凝集在油分底部的机油就无法回到机头，现已凝集的油滴又被气流吹起，跟着别离后的空气一同被带走。这些异物一般是由装置时掉落的固体杂质造成。


5
回油单向阀损坏
若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将很多的机油经过回油管倒回油分内部，下次机器运转时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，致使有些的机油跟着别离后的空气跑到空压机外（此种状况常见于未设备油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。


6
回油管装置不妥
在替换、清洁、修理空压机时，回油管未插到油分底部（参阅：距油分底部弧心1~2mm较好），致使别离出来的机油无法及时回到机头，积累的机油会跟着压缩空气一同跑出去。


7
最小压力阀毛病
若最小压力阀的密封处有走漏点或最小压力阀提早敞开（因各厂家规划敞开压力各有不同，一般范围在3.5~5.5kg/c㎡之间），那么机器在运转初期树立油气罐压力时刻就会增加，此刻处于低压状况的气体油雾浓度高，经过油分时流速快，油分负荷加剧，别离作用下降，致使耗油量大。


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