你现在的位置：氛围压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机器能转换成气体压力能的装置，是压缩氛围的气压产生装置。
氛围压缩机是很多产业企业的生产帮助办法,在生产中发挥偏重要作用。但氛围压缩机是一种强噪声设置装备部署,运转时产生的猛烈噪声恶化了事情条件和生存环境,不但导致人们的事情和生存质量降落，并且容易引发宁静变乱和人际干系抵牾。
作为声学管理、隔音降噪方面的专业企业北京瑞莲航清声学科技有限公司对此知之甚多，号令引起企业的高度器重和认真看待。
空压机是一个多声源发声体，其噪声重要为进气噪声、排气噪声、机器噪声及电磁噪声。
进气噪声：进气口间歇吸入氛围，产生压力脉动而传送到氛围中形成的氛围动力噪声。随着空压机气缸进气阀门的中断开启，气流在中断吸入气缸的时间，在进气口相近产生压力颠簸，以声波的情势从进气口辐射出来，从而产生进气噪声。
排气噪声：气体从气缸阀门中断排挤时，气流产生扰动所形成的噪声。空压机产生的高压气体通过管路进入储气罐，随着排宇量的变革而产生压力脉动，使管路产生振动，储气罐产生巨高声响而形成噪声；压缩气体通过阀的小孔时，以声速喷射，打击阀门出口处或阀门接受出口处，形成阀门噪声。
阀门噪声的巨细与阀门的形状、尺寸及压缩氛围压力和流量有关；空压机放空时，由于压缩氛围压力突变，体积急剧膨胀并以很高的流速进入大气，从而在管道的出口处产生猛烈的涡流噪声。这种噪声固然是中断性出现，但由于其频率和声级都比力高，并且排气口每每都在室外，以是对四周的环境影响很大。
机器噪声重要由摩擦、磨损以及机构间的力通报不匀称产生。空压机运行时很多部件快速旋转和往复生动，产生摩擦、打击，引起机件振动而产生噪声，重要有：活塞往复生动与气缸壁摩擦，负气缸壁以固有频率猛烈振动；曲杆、连杆和“十字头”等部件在活动时产生摩擦撞击；
转子及其装置件的不均衡、转子啮合、转子转速颠簸引起的打击噪声；开启式螺杆压缩机的电动机与联轴器不合错误中引起的振动与噪声；轴承振动与噪声；机体外部包罗机壳、支承布局、底座的振动与噪声；油分散器、蒸发器、冷却体系的振动与噪声；还包罗电动机运转时轴承的噪声；转子不均衡引起的机壳振动发出的噪声；在滑动轴承中会产生滑动粘滞作用，其会鼓励压缩机的其他部件产生高频振动。
电磁噪声由驱动电动机的磁场脉动引起的噪声。空压机驱动机为同步电动机，电动机运转时，定子和转子之间基波磁通和高次谐波磁通沿径向进入气隙，在定子和转子上产生径向力，由此而引起径向的振动和噪声。别的，产生的切向力矩和轴向力也引起切向和轴向的振动噪声。电动机的冷却电扇还会引起气流噪声。
固然进气口噪声和排气噪声都是一种宽频带一连谱，但进气口噪声出现低频特性，噪声在90-120dB（A）之间。而排气噪声则出现中高频特性，噪声频率较庞大，噪声在80-110dB（A）之间。机器性噪声具有随机性子，频谱窄，频率相对牢固，出现低频特性。
机器性噪声一样通常在90-110 dB（A）左右。而电磁噪声的特点是频带宽，声级比力稳固。由此可以看出，空压机的噪声频率具有漫衍较宽,从低频到中高频全笼罩的特点。
空压机噪音处置处罚有吸声、隔声和消声三种方法及步伐。吸声是指声波入射到物体外貌时，部门声能被物体吸取转化为其他情势的能量而低落噪声。隔声是将噪声源关闭起来，把噪声控制在一个小的空间内，隔绝声音的流传。
消声是将多孔质料按肯定方法牢固在气流畅道内壁中，以到达减弱氛围动力性噪声的目标。而在现实事情中，可以凭据噪声源的范例和现实环境接纳一种或几种步伐举行控制。
通常，控制空压机的进排气噪声，接纳安置消声器的方法。空压机的机体噪声、电动机噪声，则思量接纳隔声加吸声的控制技能，即给空压机加装隔声罩或制作隔声间，以制止噪声的流传。
而在空压机的噪声控制中，管道通常存在振动和辐射噪声两个题目必要办理，因此必要用隔音减振质料包裹管路，以有用低落振动和辐射噪声。
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